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車は違うのですが、EOSを持って港へ来ました。
なにやらオフ会用の名刺の撮影が目的なのですが、土曜日ですが停泊している船舶が多いので撮影スポットが中々見つかりません。 まずは一枚・・・(^_^.)  位置を変えて後側  更に移動して・・・(^^♪  どんな名刺になるやら・・・・?
先週まで週末は雨って天気でしたがようやく晴天になりました。
梅雨の中休みらしいのですが・・・ 今日は何カ月ぶりの洗車です。 ほとんど乗らないので汚れていないと言えば汚れていませんが、気分も変わるので洗車ってわけです。  港まで行きましたが、やっぱい気持ちがいいものです。 さらに帰りにガソリンを入れたのですが、やっぱり高いですね〜
お久しぶりです・・・・（*^_^*）
噂では海外に島流しにあったとか、南東北へいるとか噂があったようですが、とりあえずどこにも行ってません・・・(；一_一) 開店休業状態で引きこもっていたって感じでしょうか? まあ、とりあえず元気にやってますからご安心ください。 いろいろと言いたいことはあるのですがその辺はぼちぼち書きますので気長にお待ちください。 で、再開一発目なんですが・・・・これです。  ボンネットに風通しがいいように穴が空いてます・・・・)注 この車に関しては何も意志入れはしていませんのであしからず( ^^) _旦~~ でも、アコードはなにも手つかずっていうか、もうこれ以上は・・・・・って感じです。
今日は名古屋のショップへ出かけました。
本当は先週行く予定でしたか、雪で行けなかったので・・・・(^。^) 最近、よくおじゃまさせて頂いてるショップ方から勧められて装着する事にしました。 本来の目的はかみさんが主なんですがね。  TOP FUELのエアクリは6年ぐらい使いましたが、低速トルクが弱かったのが気になっていて機会があればと思っていました。 今回、装着したのはTWES-if エアーインテークシステムです。(CE、CF2用)  このエアクリは前期モデル用なので、取りまわしは同じなのですがバッテリー付近は窮屈になってます。 本来は3000回転ぐらいからの吸い込みの音がかなりレーシーらしいのですが、マフラーが爆音過ぎて掻き消されているようです(；一_一) 1000〜3500までの吹け上がりはかなりいいものになってます。 アクセルも軽く感じられます。 帰りは高速で帰りましたが十分パワーは感じられましたので自分的にはOKだと思います。
寒いとなんもする気が起こらないのですが、そろそろやらねば・・・
そんなところに忘れていたものが入荷したとかしないとか・・・・? 出来る出来ないは出たとこ勝負で考えてます。 さて、なんだ・・・?(謎) |
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