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今日、正式にNSX生産打ち切りの話がありました。(゜д゜;) えーーーー!
いつかは製作に携わってみたい職場でしたが、年内で終わってしまうようです。 工程が隣で結構身近な場所だっただけに残念です。 時期のモデルも未定ですので、あのラインがどうなるかはわかりません。(*_*; 今後、見学者が増えそうな予感・・・・・?
今日は仕事のアイテム?
仕事で使うツールたくさんありますが、電動インパクトはすごく重要なアイテムです。 お話を聞いたのは本社がスウェーデンの「ア○○ス社」 自動車会社では結構使用しているところも多いと聞きます。 説明会場へ行くと (・ェ・^ )ん? 営業マンさんが3人。(1人は外人さん?) 定刻となったのでプレゼンスタート! 説明を始めたのは・・・・・(゜д゜;) えーーーー! ジェームスさんでした。(通訳付き) 営業のプレゼンを聞くのは初めてだったのですが、予想通り「売り込み中心の営業」でした。 (゜д゜)ハァ? 性能は充分理解できたが、導入は上意が決める事だから・・・・・・ まあ、テストで何本か入るのかな?
気づけば7月・・・・
今週月曜は車検でした。あっ、様子を抑えていなかった(~_~;) そんなこんなで車高、シ−トがしっくりこないまま週末(-_-;) 早くなんとかせねば・・・ 外は雨・・・・・キョロ (・.・ )( ・.・) キョロ 向かう先は友人の整備工場へ いつもすいませんこんな時だけ・・・・(^_^;) 仕事中なので場所だけ借りて、シ−トの戻しから始めます。 ![]() 手順はSR3を助手席へ戻し、SPGを運転席へ戻していきます。 SPGのステーがしっくりこないので、手直しもしながらの作業です。(かなり大掛かりでしたが?) ![]() シ−トも入れ替えが終わり、車高もちょっと戻します。・・・・・どこまで? そうこうしていると彼の仕事も落ち着いたようなのでお手伝いをお願いします。(~o~) ![]() 車高調いっぱいまで下げてたらどうなる?? とりあえずやってみましたが、フェンダ−もかぶってベタベタになってしまいました。これでは何処にも入れない(;´Д`)ノ もう一度調整して・・・・・ ![]() ![]() 車検前より少し上がったかな?・・・・・でも、あまりわからん(@_@;) ![]() 忙しいところありがとねぇ\(◎o◎)/!
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